La estrategia que debe adoptar Ford para acabar con Tesla y BYD

En el primer trimestre del año, Ford vendió casi 450.000 autos con motor de combustión interna, frente a los 59.000 coches eléctricos e híbridos entregados en el periodo.

Por Gonzalo Andrés Castillo

Redactor especialista en finanzas y mercado de capitales

Jueves 18 de julio del 2024 a las 10:54 am

 

John Murphy, analista en Bank of America, explicó cuál es la estrategia que debe adoptar Ford para poder acabar con Tesla y BYD, las dos empresas que lideran el segmento de los autos eléctricos.

 

En el primer trimestre del año, Ford vendió casi 450.000 autos con motor de combustión interna, frente a los 59.000 coches eléctricos e híbridos entregados en el periodo.

 

Sin embargo, la unidad Model e de Ford enfocada en modelos ecológicos perdió casi USD 1.320 millones, mientras que la división Ford Blue de coches a nafta generó un beneficio de USD 905 millones.

 

Además, la propia empresa señaló que las pérdidas de Model e podrían alcanzar los USD 5.500 millones este año. Y durante el primer trimestre, las pérdidas por cada vehículo Ford eléctrico superaron los USD 100.000.

 

A su vez, como Ford necesita desarrollar escala para reducir los costos, el panorama es aún más desalentador, ya que la división Model e registró una disminución del 20% en unidades mayoristas y una baja interanual del 84% en los ingresos de los primeros tres meses del año.

 

Volver a los orígenes 

En este contexto, Murphy concluyó que tanto Ford como otros fabricantes de coches estadounidenses convencionales deberían enfocarse únicamente en el negocio principal, que se basa en camionetas y SUV a nafta muy rentables, y recortar su presencia en China.

 

Esto permitiría generar beneficios óptimos durante los próximos años mientras se desarrolla una tecnología de vehículos eléctricos que se pueda producir con un nivel de rentabilidad similar al de Tesla, e incluso al de BYD más a futuro.

 

"Va a ser una misión fundamental para llegar a ser competitivos en términos de precio y costo con Tesla. Aumentar el volumen en este momento y perder dinero no tiene mucho sentido. Realmente querés concentrarte en algunas de las plataformas de próxima generación para tener un negocio rentable", indicó Murphy.

 

 

 

Invertir en Ford desde Argentina

Para aquellos interesados, desde Argentina se puede invertir en Ford de manera rápida y sencilla. Solo basta con abrir una cuenta comitente en una sociedad de bolsa regulada por la Comisión Nacional de Valores como lo es Bull Market Brokers, proceso gratuito que no llevará más de cinco minutos, y, tras depositar los fondos deseados, adquirir Cedears.

 

Los Cedears o Certificados de Depósito Argentinos son instrumentos que equivalen a comprar la acción subyacente que cotiza en el exterior (NYSE: F), pero se pueden operar en pesos (BCBA: F) y siguen la evolución del dólar CCL, por lo que permiten evadir el riesgo argentino y, a la vez, cubrirse de un eventual salto cambiario.

 

 

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