YPF no descarta bajar los precios de la nafta si sigue cayendo el petróleo

La petrolera estatal analiza una posible reducción en los precios de los combustibles si continúa la caída del precio internacional del crudo. El impacto del dólar, los impuestos y el contexto global serán clave para definir la medida.

Por Eric Nesich

Periodista especializado en Economía y Finanzas

Lunes 14 de abril del 2025 a las 11:22 am

 

La petrolera estatal YPF avisó que podría bajar los precios de los combustibles si el petróleo sigue en picada a nivel mundial. Todo esto en medio del conflicto comercial que se armó por la guerra de aranceles que viene impulsando el presidente de EE.UU., Donald Trump.

 

Horacio Marín, el presidente de YPF, lo dijo después de presentar el plan estratégico a cinco años en la Bolsa de Wall Street: “Si el crudo sigue bajando, hacemos los números y si da, bajamos los precios”. 

 

No sería la primera vez que lo hacen. En octubre del año pasado ya habían metido una baja: 4% para la nafta y 5% para el gasoil. Aunque en la práctica, en los surtidores se notó apenas un 1% o 2%, por culpa de los impuestos que se actualizaron justo en ese momento.

 

Lo que está pasando ahora es que el precio del barril Brent (el que se toma como referencia) bajó de 75 a 64 dólares en pocos días. ¿Por qué? Por el lío de los aranceles y porque la OPEP (el club de países que exporta petróleo) dijo que va a aumentar la producción.

El valor internacional del petróleo es uno de los factores que se tienen en cuenta para ponerle precio a la nafta, junto con el dólar y los impuestos. Y ahora que se levantó el cepo, todos están mirando de reojo qué va a pasar con el tipo de cambio, porque cualquier suba fuerte del dólar podría frenar cualquier rebaja en los surtidores.

 

También hay que tener en cuenta que los impuestos pesan un montón: más del 40% del precio final que pagamos cuando cargamos nafta es carga tributaria. Así que si el Gobierno mete mano y aumenta esos impuestos, eso se traslada directo al precio.

 

Sobre la inflación, Marín fue claro: “Los precios de los combustibles no están atados a la inflación”. O sea, que aunque los precios en general se disparen, eso no significa que sí o sí suba la nafta o el gasoil.

 

El último ajuste que hizo YPF fue a principios de abril, con una suba del 1,7% en promedio a nivel nacional. Fue levemente más baja que la de marzo (1,9%) y estuvo ligada a aumentos en impuestos específicos como el que se aplica a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, además de otros costos internos.

 

Hoy por hoy, el litro de nafta en Argentina cuesta más o menos 1,1 dólar, lo que nos deja terceros en el ranking de los países con la nafta más cara en Sudamérica. Solo nos ganan Uruguay (1,8 dólares) y Chile (1,2).

 

 

¿Quiere recibir notificaciones de alertas?