Subtes: cuáles son las estaciones que cerrarán por obras
Las obras incluirán impermeabilización, pintura y mejoras en la señalización, en el marco de un plan más amplio para el mantenimiento del Subte porteño.
Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) ha dado un paso al emitir un dictamen de preadjudicación en la licitación para mejorar las estaciones Uruguay y Carlos Gardel, correspondientes a la línea B. Solo una oferta fue presentada, la de Lo Bruno Estructuras, que fue declarada admisible y, por lo tanto, resultó preadjudicada para los trabajos en estas dos paradas.
Se espera que en las próximas semanas se prosiga con el proceso de adjudicación, lo que permitirá el inicio de las obras. Las tareas a realizar incluirán la impermeabilización y pinturas, además del tratamiento de filtraciones y la reparación de pisos. También se prevé el recambio de luminarias, un reordenamiento del tendido eléctrico y la adecuación de la cartelería. La implementación de señalización en braille y la colocación de nuevo mobiliario en los andenes son parte de las intervenciones programadas.
Las estaciones de la línea B no son Monumento Histórico Nacional (MHN), a diferencia de muchas otras paradas históricas, y han perdido casi todas sus características patrimoniales debido a las remodelaciones realizadas por la concesionaria Metrovías en los años 90. El alicatado original quedó expuesto en la estación Pueyrredón tras los trabajos preparatorios, pero no será conservado a pesar de su buen estado.
Estas obras se enmarcan en un intento por reanudar el plan de puesta en valor de estaciones que SBASE lanzó en 2022. Este proyecto contemplaba inicialmente renovar 20 paradas de la red, aunque solo avanzó en una primera fase que incluyó seis estaciones. La segunda etapa, que abarcaba Uruguay y Carlos Gardel, había sido cancelada en noviembre de 2023, pero se ha relicitado por separado en 2024, al igual que otros trabajos en la red. Se han incluido recientemente licitaciones para reformar otras estaciones que no estaban en los planes originales, como Malabia y varias de la línea A.
Finalmente, las mejoras en las estaciones son iniciativas relacionadas con el Subte que figuran en el Presupuesto porteño para 2025. Además, se prevén avances en la finalización de otros trabajos en la red y la renovación de la flota de trenes, aunque no se contemplan partidas para la construcción de nuevas estaciones.
Aseguran que las obras en las estaciones de la línea B buscan no solo mejorar la infraestructura, sino también garantizar un servicio más seguro y accesible para todos los usuarios. Con la implementación de estas mejoras, SBASE espera atraer a más pasajeros y revitalizar el uso del Subte, una alternativa de transporte esencial en la ciudad.
