Uber llegó a un superacuerdo con BYD para electrificar su flota de coches

Esta alianza comenzará en Europa y América Latina y posteriormente se expandirá a Oriente Medio, Canadá, Australia y Nueva Zelanda.

Por Gonzalo Andrés Castillo

Redactor especialista en finanzas y mercado de capitales

Jueves 01 de agosto del 2024 a las 10:08 am

 

Uber Technologies, la compañía estadounidense de viajes compartidos, llegó a un superacuerdo con el fabricante chino de coches eléctricos BYD para colocar 100.000 vehículos de esta clase en su plataforma.

 

Gracias a la asociación plurianual, ambas empresas ofrecerán a los conductores precios más bajos para los autos y financiamiento. Esta alianza comenzará en Europa y América Latina y posteriormente se expandirá a Oriente Medio, Canadá, Australia y Nueva Zelanda.

 

La estrategia fortalece los esfuerzos de Uber para migrar su flota de vehículos de transporte hacia modelos eléctricos, un objetivo que estaba perdiendo su rumbo, según el director ejecutivo Dara Khosrowshahi.

Además, representa una oportunidad significativa para BYD, uno de los fabricantes de automóviles de más rápido crecimiento global. Su mejora fue impulsada principalmente por la suba en las ventas en el gigantesco mercado automotriz de China, y la empresa ahora está ampliando su presencia en países donde su marca aún no está consolidada.

 

"Esperamos que nuestros vehículos eléctricos de última generación se conviertan en algo común en las calles de las ciudades de todo el mundo", afirmó Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y directora ejecutiva de BYD Americas.

 

Desafíos regulatorios

Lo curioso de la alianza es que ni Uber ni BYD mencionan a Estados Unidos en el anuncio, probablemente porque el mercado está prácticamente cerrado para la compañía china.

 

De hecho, el presidente Joe Biden prometió incrementar los aranceles a los vehículos eléctricos chinos al 102,5% este año, lo que implica un gran aumento frente a la tasa del 27,5% que dejó Donald Trump al terminar su mandato.

 

Desde entonces, la Unión Europea y otros países, incluyendo Canadá, siguieron el mismo camino al implementar o considerar aranceles más elevados sobre las importaciones de vehículos eléctricos chinos.

 

Esta situación podría añadir dificultades al objetivo de Uber de lograr que el 100% de sus viajes en ciudades de Estados Unidos, Canadá y Europa sean realizados en vehículos eléctricos para 2030.

 

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