Alerta para China: las ventas de sus autos eléctricos caen fuertemente en Europa ¿A qué se debe?
Los fabricantes de coches continúan evaluando el posible impacto de los aranceles de la Unión Europea, que se aplican a todos los modelos eléctricos importados de China.
Por Gonzalo Andrés Castillo
Redactor especialista en finanzas y mercado de capitales
En agosto, las ventas de autos eléctricos de marcas chinas en Europa cayeron en cantidad hasta el nivel más bajo en 18 meses, mientras que los patentamientos bajaron casi la mitad interanualmente.
La firma de investigación Dataforce detalló que el retroceso del 48% supuso el segundo mes consecutivo de baja de la cuota de mercado de las empresas chinas. Además, hubo una caída de patentamientos del 5,5% en los primeros ocho meses del año en toda la región.
Los fabricantes de coches continúan evaluando el posible impacto de los aranceles de la Unión Europea, que se aplican a todos los modelos eléctricos importados de China, incluyendo aquellos de marcas no chinas como BMW, Stellantis y Tesla.
Se espera que los aranceles adicionales se formalicen en noviembre, una vez que se realice la votación de los estados miembros, mientras las negociaciones entre Pekín y Bruselas se desarrollan bajo una fuerte presión.
En este contexto, los fabricantes de automóviles europeos pidieron que se reconsideren algunos objetivos climáticos clave, incluidos los de emisiones de la flota para 2025, que podrían dar lugar a miles de millones de euros en multas.
"No hay nada claro sobre el papel de los vehículos eléctricos chinos en Europa", sostuvo Felipe Muñoz, analista en Jato Dynamics. "Aunque hay muchos planes y anuncios, hay aún más incertidumbre sobre su futuro y cómo reaccionará Europa a la creciente competencia", agregó.
Una muestra de la situación actual es el anuncio de la china Chery Automobile, que pospondrá un año el objetivo de comenzar a construir vehículos eléctricos en una planta que compró en España mientras se evalúa la carga de trabajo que se llevará a cabo.
