El déficit comercial con Brasil superó los USD 5.000 millones, el mayor en ocho años
En 2025, la balanza comercial bilateral registró un rojo de 5.224 millones de dólares, impulsado por la caída de exportaciones y el aumento de importaciones, especialmente en el sector automotriz.
El intercambio comercial entre Argentina y Brasil cerró 2025 con un déficit de 5.224 millones de dólares, la cifra negativa más alta en los últimos ocho años, según datos proporcionados por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC). En diciembre de 2025, el saldo bilateral fue positivo por apenas USD 26 millones, lo que puso fin a una racha de diecisiete meses consecutivos de números en rojo. El volumen comercial total en ese mes alcanzó los USD 2.109 millones, representando una caída del 16,9% respecto al mismo mes del año anterior, debido a la disminución simultánea de exportaciones e importaciones.
Las ventas argentinas a Brasil en diciembre bajaron un 14,1% en comparación con diciembre de 2024, con un total de USD 1.068 millones, acumulando seis meses seguidos de descenso. Por su parte, las compras desde Brasil se redujeron un 19,6% interanual, situándose en USD 1.042 millones, y también disminuyeron un 15,3% respecto a noviembre de 2025.
El informe detalla que la caída en las exportaciones argentinas estuvo impulsada principalmente por la reducción en la venta de vehículos automotores de pasajeros, productos lácteos como leche y crema, además de partes y accesorios de vehículos. En cuanto a las importaciones desde Brasil, el descenso se debió a menores compras en rubros como partes y accesorios de vehículos, vehículos de pasajeros, motores de pistón, vehículos de carretera y minerales de hierro.
La consultora Abeceb.com también analizó estas cifras y destacó que el déficit de 2025 es muy superior al rojo de USD 308 millones registrado en 2024. Este aumento se explica por una suba del 30,7% en importaciones, que alcanzaron USD 18.155 millones, y una caída del 4,6% en exportaciones, que totalizaron USD 12.955 millones.
Los especialistas de Abeceb.com, fundada por Dante Sica, señalaron que “este aumento del déficit comercial fue esperable en un año de recuperación económica y apertura comercial con cambios en el mix de productos en varios sectores”. El informe resalta que las fluctuaciones del sector automotriz fueron el principal factor detrás del rojo comercial: el incremento de USD 4.264 millones en importaciones se explica en un 69% por la suba de USD 2.943 millones en vehículos. En tanto, las exportaciones disminuyeron en USD 629 millones durante el año, con un 76% de esa caída concentrada en el sector automotriz, aunque se compensó parcialmente con un aumento de USD 207 millones en productos vinculados al agro.
De cara a 2026, Abeceb.com proyecta que el déficit comercial con Brasil se mantendrá en niveles similares a los del año anterior, alrededor de USD 5.000 millones. Esto se fundamenta en un tipo de cambio real estable, un crecimiento económico menor pero aún elevado (3,9% frente al 4,6% de 2025), y una base de comparación más exigente para las importaciones.
En Brasil, se anticipa una moderación en el crecimiento económico, de 2,0% en 2025 a 1,8% en 2026, junto con un consumo más contenido. Estos factores responden a una inflación persistente cercana al 5%, fuera del rango meta del Banco Central brasileño, la incertidumbre política en un año electoral y un conflicto diplomático y comercial con Estados Unidos que se intensificó en los últimos meses de 2025.
Además, será favorable para la balanza bilateral la apreciación del real, que cerró 2025 en 5,37 por dólar, con una mejora del 12,9%, y se espera que se mantenga estable en 2026, cerrando en torno a 5,45. En tanto, el gobierno argentino busca fortalecer acuerdos bilaterales para fomentar las exportaciones y reducir la dependencia de importaciones automotrices, con el objetivo de equilibrar la balanza comercial y potenciar el desarrollo de la industria nacional en los próximos años.
