VTV: cuáles son los cambios que prepara el Gobierno

Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, sigue impulsando cambios para facilitar trámites y procesos y que los argentinos puedan ahorrar dinero y tiempo. Ahora, le llegó el turno a la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

De acuerdo a fuentes cercanas al Gobierno contactadas por Infobae, la principal modificación de la VTV sería la libertad de poder recurrir a dependencias que no sean oficiales, ya que quedaría habilitado el servicio de control para concesionarios oficiales y talleres particulares.

Evidentemente, los centros deberán someterse a un riguroso procedimiento para cumplir con los requisitos necesarios para revisar vehículos y garantizar el correcto funcionamiento de las partes de seguridad.

Por otra parte, se pretende modificar las vigencias de las VTV. Aunque seguirán existiendo, los autos cero kilómetros tendrían que realizar el control al cumplirse 5 años desde el alta (frente al periodo actual de entre 2 y 4 años).

Luego, entre los 5 y 10 años de antigüedad, la VTV deberá realizarse cada 24 meses. Y sólo tras 10 años desde el patentamiento del vehículo la revisión sería anual. En comparación, hoy en día, el proceso debe llevarse a cabo una vez por año sin importar la antigüedad.

En tanto, otra de las reformas consistiría en la digitalización de los trámites, permitiendo una certificación que se pueda mostrar en la plataforma oficial Mi Argentina, de manera similar a cómo se hace con la licencia de conducir, la cédula del automotor o las autorizaciones para manejar a terceros.

Para lograrlo, podría ser necesario crear un "ecosistema digital" que permita a todas las plantas del país acceder a esta información, lo que eliminaría la necesidad de la oblea autoadhesiva que actualmente se coloca de manera visible en el lateral derecho del parabrisas.