¿Colapinto vuelve a Argentina? Cuándo podría llegar al país, mientras define su futuro

El piloto argentino Franco Colapinto, quien actualmente se desempeña como tester para el equipo Williams, atraviesa un periodo crucial que podría definir su futuro en la Fórmula 1. Las negociaciones entre su entorno y la escudería están en marcha, con expectativas de que se le pueda asegurar un lugar para la temporada 2025.

En el programa Arriba Argentinos se adelantó que una resolución podría darse entre el domingo y el lunes, determinando si Colapinto permanece en Europa o se dirige a su país natal. Aunque su regreso a Argentina aún no está garantizado, el joven piloto ya tiene pasajes reservados para el lunes por la noche.

De formalizarse su llegada, Colapinto planea ofrecer una conferencia de prensa el martes en el Automóvil Club Argentino y participar de un evento público el viernes en el Movistar Arena, en Villa Crespo, donde tendría la oportunidad de encontrarse con sus seguidores.

Sin embargo, estos planes dependen de las definiciones sobre su continuidad en la Fórmula 1. En una reciente charla con un medio especializado, Colapinto se tomó un momento para reflexionar sobre los obstáculos que ha enfrentado a lo largo de la temporada y no dudó en realizar una autoevaluación.

“Creo que pasé por momentos difíciles este año. Estuve tratando de maximizar el auto, sacarle el máximo posible a un Williams que no estaba para competir con los mejores”, afirmó. Asimismo, el piloto advirtió que no siempre manejó adecuadamente el riesgo en ciertas situaciones, señalando dos momentos cruciales.

El primer incidente relevante ocurrió en Las Vegas, donde intentaba clasificar para la Q3. En lugar de preservar su tiempo, tomó un riesgo excesivo y terminó chocando. “Ahí me equivoqué, fue un error mío por querer maximizar demasiado el rendimiento del auto”, reconoció.

El segundo episodio tuvo lugar en Interlagos bajo intensas lluvias y con el auto de seguridad en pista; en este caso, Colapinto no supo gestionar la situación de manera óptima. “Miro hacia atrás y veo momentos donde podría haberlo hecho mejor, pero también momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el auto”, comentó.

Con solo 21 años, el piloto atribuye sus errores en parte a la presión que siente por demostrar su talento en un corto periodo y a su falta de experiencia en la categoría. “Arriesgué demasiado. Fue parte del aprendizaje y de las emociones del momento”, concluyó Colapinto.