Stellantis detiene producción en su planta de Buenos Aires durante febrero para mantenimiento
La empresa suspenderá operaciones en El Palomar entre el 18 y 27 de febrero, realizando tareas de mantenimiento y ajustes operativos, con retorno previsto para marzo. La medida responde a la baja en la demanda y busca estabilidad sin afectar la estructura laboral.
Stellantis anunció una suspensión temporal de la producción en su planta de El Palomar, ubicada en la provincia de Buenos Aires, que se extenderá durante lo que resta del mes de febrero tras los feriados de Carnaval. Esta pausa se implementará en dos etapas: del 18 al 20 y del 23 al 27 de febrero, con la reanudación prevista para el lunes 2 de marzo.
En esta fábrica se producen los modelos Peugeot 208, 2008 y Partner, junto con el Citroën Berlingo. Durante el período de inactividad, la compañía aprovechará para realizar tareas de mantenimiento y readecuaciones operativas en sus instalaciones, con el fin de mejorar la gestión de insumos y asegurar una producción más eficiente al reiniciar las actividades.
Desde Stellantis aclararon que esta medida es una adaptación estacional a la dinámica productiva y a las condiciones actuales del mercado automotor, sin implicar cambios en la estructura ni en los planes futuros de la empresa. La intención es transmitir estabilidad en sus operaciones en Argentina. Respecto a los trabajadores, la empresa informó que el personal bajo convenio colectivo recibirá una compensación económica equivalente al 70% de sus salarios habituales durante los días de suspensión, conforme al acuerdo firmado con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) el 3 de febrero.
Esta decisión se enmarca en un contexto complicado para la industria automotriz local en 2026. En enero, la producción nacional cayó un 20,7% respecto a diciembre de 2025 y un 30,1% en comparación con enero del año anterior, alcanzando 20.998 unidades fabricadas, la cifra más baja para un mes de enero desde 2020. Este dato confirma siete meses consecutivos de caída en la producción.
Además, las exportaciones también experimentaron una fuerte baja. En enero se enviaron al exterior 9.759 unidades, que representan el 46,5% de la producción mensual, con una reducción del 51% respecto a diciembre y del 12,3% en relación a enero de 2025. Esta disminución impacta directamente en las terminales automotrices locales, que dependen en gran medida de la demanda regional.
La caída en la actividad se atribuye también a la menor cantidad de días trabajados y a las adecuaciones realizadas en diversas plantas para la introducción de nuevos modelos. Para evaluar con mayor precisión el desempeño anual, será necesario aguardar al cierre del primer trimestre.
La empresa reafirmó su compromiso con la continuidad laboral y la calidad productiva, buscando adaptarse al mercado sin comprometer su presencia en Argentina ni la estabilidad de sus empleados. La empresa mantiene diálogo constante con los sindicatos para minimizar el impacto y garantizar que la reactivación sea eficiente. Además, evalúa inversiones para modernizar la planta y fortalecer su competitividad en el mercado regional.
