YPF aumenta 1% los combustibles y extenderá esquema para amortiguar precios 45 días más

YPF anunció un aumento del 1% en sus combustibles que comenzará a regir desde este jueves, al tiempo que confirmó la extensión por otros 45 días de un esquema diseñado para amortiguar las fluctuaciones internacionales del precio del petróleo en los surtidores locales. Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, detalló que la empresa mantendrá la utilización de una “cuenta compensadora” que permite absorber temporalmente las variaciones del precio del Brent y recuperar posteriormente los ingresos diferidos, una vez que finalice el conflicto en Medio Oriente. Este mecanismo busca desacoplar parcialmente el precio local de los combustibles respecto del Brent durante períodos de alta volatilidad, con el objetivo de preservar la demanda y evitar sobresaltos en el surtidor, aunque dejando abierta la opción de recomponer márgenes más adelante.

Durante la presentación de resultados del primer trimestre, Marín reconoció que el precio doméstico de los combustibles mostraba un atraso frente a la paridad de importación, luego de que el Brent superara los USD 100 por barril. En ese contexto, el valor de importación llegó a estar más de 18% por encima de los precios locales, lo que implicaba un atraso cercano al 15% en los surtidores. Este desfase se amplió luego de la pausa de 45 días en los aumentos iniciada el 1 de abril, tras detectar una caída cercana al 10% en la demanda durante las últimas semanas de marzo.

YPF aclaró que este esquema no congela variables como impuestos, biocombustibles, tipo de cambio o costos operativos, los cuales continuarán ajustándose normalmente. Además, la empresa seguirá aplicando su estrategia de “micropricing”, que establece precios diferenciales según horarios, corredores y zonas geográficas para maximizar la rentabilidad conforme a la oferta y la demanda. El plazo de 45 días para no trasladar la escalada del crudo al surtidor, que comenzó el 1 de abril tras subas acumuladas del 23% en un mes y señales de fatiga en la demanda, vencía este viernes próximo.

En la Ciudad de Buenos Aires, donde la competencia entre estaciones y la menor carga impositiva mantienen los precios más bajos que en el resto del país, el litro de nafta súper de YPF promediaba este miércoles los $2014. La nafta premium alcanzaba los $2217, el gasoil costaba en promedio $2060 y el gasoil premium $2281. Llenar un tanque de 50 litros de nafta súper en YPF pasó de costar $80.450 a principios de febrero a $100.700 en la actualidad en CABA.

El mercado local está dominado por cuatro grandes compañías: YPF concentra el 55% del despacho, seguida por Shell con el 19%, Axion Energy con el 14% y Puma Energy con el 5%. Debido al peso decisivo de YPF, el resto de las petroleras suele esperar a ver sus movimientos antes de ajustar sus propios precios, convirtiendo a la petrolera estatal en un termómetro y regulador informal del mercado.

Shell, Axion Energy y Puma Energy han adoptado un acuerdo informal con las productoras de crudo, que les venden el petróleo por debajo de la cotización internacional y esperan recuperar parte de esa diferencia cuando los precios bajen. Aunque no existen contratos formales para este sistema, las productoras asumen en la práctica parte del costo financiero del atraso. En este contexto, la estabilidad cambiaria también alivia parcialmente los costos, ya que el tipo de cambio oficial mostró una apreciación del 4,5% en lo que va del año, moderando los gastos en pesos para las petroleras.

El impacto de los aumentos comenzó a reflejarse con claridad en marzo. Datos de la Secretaría de Energía, analizados por la consultora Politikon Chaco, muestran que las ventas de combustibles al público cayeron un 1,8% interanual en todo el país luego de las subas aplicadas en las últimas semanas. Ajustando por cantidad de días, el consumo promedio diario mostró una baja del 3,1% mensual, evidenciando una mayor sensibilidad de la demanda frente al encarecimiento de los combustibles.

El informe también revela un reordenamiento en el mercado: mientras YPF incrementó sus ventas un 1% interanual y mantuvo una participación superior al 55% del total comercializado. Shell registró una caída del 3,8% y Axion Energy retrocedió un 0,8%.

Además, las naftas registraron un desempeño peor que el gasoil, con una caída en ventas del 2,4% interanual frente a una baja del 1,1% en diésel, señalando que el ajuste impacta con mayor fuerza en el consumo de los hogares y favorece a las compañías con políticas de precios más moderadas. Desde la empresa señalaron que la medida busca equilibrar la rentabilidad y la estabilidad del mercado, mientras monitorean la evolución del conflicto internacional y la demanda interna para ajustar futuras actualizaciones.