El 75% de los vehículos en Buenos Aires pagarán menos patente en 2026 por reforma impositiva
La provincia de Buenos Aires reducirá el impuesto a los automotores para la mayoría de los propietarios, con una simplificación de tramos y alícuotas que busca corregir distorsiones y aliviar la carga fiscal en sectores medios.
El gobierno de la provincia de Buenos Aires anunció que en 2026 aplicará una reducción nominal en el impuesto a los automotores para el 75% de los vehículos registrados. Esta medida forma parte de la Ley Impositiva 2026 y busca aliviar la carga tributaria. Cristian Girard, titular de la Agencia de Recaudación bonaerense, explicó que la baja será en términos nominales, es decir, el monto a pagar será menor en valores absolutos respecto al año previo para la mayoría del parque automotor. Según sus palabras, el objetivo es “recomponer la progresividad” del impuesto y evitar que los aumentos en el valor de los vehículos eleven artificialmente a los contribuyentes a tramos con alícuotas más altas.
Para lograrlo, se modificó la estructura impositiva, pasando de quince tramos con alícuotas entre 3,64% y 5%, a una tabla simplificada de cinco tramos con alícuotas que van del 1% al 4,5%. Esta reforma pretende eliminar saltos abruptos en los montos a pagar derivados de las variaciones en la valuación fiscal, que se calcula en base a los precios de referencia del mercado automotor.
La necesidad de esta corrección surge de una distorsión observada en 2025, cuando varios vehículos pasaron a tramos superiores debido a la falta de actualización de la ley impositiva y al aumento generalizado en los precios de los autos. Una fuente vinculada al sector detalló: “El 75% va a pagar menos de lo que pagó el año pasado. Este cambio de escalas y alícuotas lo hacemos porque el año pasado hubo una distorsión. Como no hubo ley impositiva y la valuación de los vehículos se toma de la base de Acara, muchos de ellos saltaron de escala y pagaron una alícuota mayor. Lo que se está haciendo ahora es corregir esa distorsión”.
El gobierno provincial busca así restablecer una relación proporcional entre el valor del vehículo y el impuesto a pagar, beneficiando principalmente a la gama media del parque automotor, que fue la más afectada por los saltos de escala en 2025. Ejemplos difundidos por la administración muestran que mientras un Fiat Palio Attractive 2017 verá un leve aumento en su impuesto anual, pasando de $129.909 a $131.742 en 2026, otros modelos experimentarán reducciones significativas. Por ejemplo, un Fiat Cronos Drive 2021 pagará $222.910 en lugar de los $377.837 abonados el año anterior, y un Volkswagen Polo Track 2024 verá la carga fiscal caer de $905.623 a $409.861.
Además de la rebaja en la patente automotor, la provincia mantendrá sin cambios las alícuotas del Impuesto Inmobiliario Urbano y Rural, lo que implica una disminución real en la presión fiscal global. Esta estrategia busca evitar incrementos en los hogares y preservar la recaudación sin cargar más a los contribuyentes de ingresos medios y bajos.
Con estas medidas, la provincia de Buenos Aires aspira a consolidar un esquema impositivo más equitativo y estable para 2026, corrigiendo los efectos negativos del aumento de precios en el mercado automotor y protegiendo a los sectores más vulnerables ante la presión tributaria. La reforma será aplicada automáticamente en el próximo período fiscal, sin necesidad de trámites adicionales por parte de los contribuyentes. Se espera que esta actualización favorezca la formalización y el cumplimiento tributario en el sector automotor provincial.
