Flybondi reinicia vuelos tras investigación y apuesta a fortalecer su logística regional

Flybondi anunció que volvió a operar sus vuelos a partir del martes 14 de julio, luego de una pausa motivada por una investigación interna que evidenció irregularidades en la gestión previa. El reinicio se produjo con dos aeronaves en servicio y un plan para recuperar progresivamente la flota y normalizar la operación a la brevedad.

La empresa informó que durante la revisión encontraron “una situación irregular de arrastre que generó inconvenientes en el funcionamiento de la compañía”, lo que llevó a una pausa técnica y a la apertura de una investigación para determinar responsabilidades. “El objetivo es normalizar completamente las operaciones en el menor tiempo posible”, afirmaron desde Flybondi.

En esta primera etapa, la aerolínea completó 10 vuelos con dos aviones activos y prevé sumar hasta seis aeronaves adicionales para alcanzar ocho unidades en servicio. Para adecuar la oferta a la capacidad actual, se ajustó la estrategia comercial de venta de pasajes, priorizando la atención rápida de la demanda.

Flybondi destacó el compromiso de sus empleados, a quienes calificó como “un pilar para el sostenimiento de la operación”, y agradeció la confianza y paciencia de los pasajeros afectados por las interrupciones. Además, subrayó su intención de colaborar con autoridades, acreedores y trabajadores para recuperar la sustentabilidad basada en “la seguridad y la eficiencia operativa que la transformó en referente del sector de Low Cost en la región”.

La reestructuración de Flybondi está impulsada por la incorporación de COC Global Enterprise como accionista principal desde junio de 2025, un grupo estadounidense que aportó 70 millones de dólares para sostener la operación que, según declararon, “se encontraba a tres días de la quiebra”. COC Global reveló que el aporte inicial se vio afectado por “una estrategia operativa plagada de irregularidades con ribetes fraudulentos diseñada por algunos integrantes del management que fueron removidos de sus cargos en junio pasado”. Tras un proceso de Due Diligence, que concluirá el 31 de julio, se detectaron serias irregularidades que perjudicaron las finanzas de la aerolínea.

Como consecuencia, fueron desplazados el ex CEO y vicepresidente Mauricio Sana y parte del equipo directivo, reemplazados en su mayoría por personal interno de Flybondi. Los abogados de COC Global están preparando acciones legales para presentar pruebas ante la Justicia contra los responsables de estas maniobras.

En el marco del plan de recuperación, COC Global incorporó a Esteban Tossutti, exdirectivo y presidente de Flybondi, como asesor en transporte aéreo. Su experiencia será clave para restablecer el funcionamiento normal de la compañía, considerada fundamental para la estrategia del grupo en el mercado logístico regional. El comunicado de Flybondi también destacó que los planes de negocio previos se basaron en información falsa y estrategias fraudulentas que afectaron tanto a accionistas como a empleados y pasajeros.

COC Global resaltó las sinergias entre Flybondi y otras empresas del grupo como Oca y Flecha Log, con la meta de consolidar una empresa líder en logística regional. Actualmente, el holding cuenta con 25 oficinas en 20 países, una flota de más de 11.500 vehículos y 32 aviones, y supera los 20.000 empleados. Su visión se centra en la innovación y la sostenibilidad en la región.

Ambas compañías remarcaron su compromiso con la eficiencia, la seguridad y el servicio al cliente, y expresaron su voluntad de trabajar conjuntamente con las autoridades, acreedores, pasajeros y empleados para recuperar la estabilidad y liderazgo de Flybondi en el sector. El plan contempla la incorporación gradual de nuevas aeronaves y la optimización de rutas para mejorar la conectividad regional. La compañía apuesta a consolidar su posición como líder low cost, priorizando la seguridad y la experiencia del pasajero en cada etapa de su recuperación.