Esta empresa ya fue privatizada por el Gobierno: cuál es y los motivos
La empresa presentó un saldo financiero adverso de casi $30.000 millones en 2023; bajo la administración de Massa en el sector del transporte, incorporó más de 100 empleados anualmente.
Belgrano Cargas fue creado por el gobierno kirchnerista en el año 2013, mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU). De acuerdo con datos oficiales, la plantilla de la empresa está compuesta por 4429 personas. Los estados contables de Belgrano Cargas y Logística SA indican que al cierre de 2019, al final de la gestión de Macri, la empresa tenía 1168 empleados. Al sumar los trabajadores absorbidos de las líneas San Martín, Urquiza, Belgrano y Tafí Viejo, el total ascendía a 3939.
Comparando esta cifra con la situación actual bajo el gobierno de Milei, se podría concluir que se incorporan unas 122 personas por año, es decir, una cada tres días durante la gestión de Massa en el transporte bajo el gobierno de Alberto Fernández. La plantilla de Belgrano Cargas es una quinta parte del personal de Operadora Ferroviaria (Sofse), la empresa matriz que gestiona ocho servicios, entre ellos los del AMBA. El Gobierno considera que Sofse tiene más empleados de los necesarios y entre 2019 y 2023 se sumarán 4266 trabajadores.
Al inicio de la gestión de Javier Milei, Belgrano Cargas tenía 4644 empleados, y en los últimos 10 meses se han reducido 215 puestos. De estas bajas, 192 requirieron transferencias del Tesoro por $3360 millones para poder ser financiadas. Según el Ministerio de Economía, la empresa cerró el primer semestre del año con un resultado financiero positivo de $9067,3 millones, revirtiendo la tendencia negativa del año anterior, cuando en la primera mitad de 2023 había registrado pérdidas de $1660,7 millones y cerró el año con un déficit de $29.492 millones.
Según el informe presentado por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ante el Congreso, la empresa recibió $37.030 millones para cubrir tanto sus gastos operativos como de capital. Esta cifra se diferencia por debajo de los $373.723 millones que el Tesoro le transfirió a Sofse. Desde la oficina del Gobierno oficialista, la dotación de Belgrano Cargas era “sobredimensionada” y con una “estructura jerárquica elevada, desproporcionada a sus funciones”.
