Eliminaron un trámite clave para la venta de autos usados: cuáles son los nuevos requisitos

El proceso de compra y venta de autos usados en Argentina ha cambiado notablemente gracias a las nuevas disposiciones del gobierno de Javier Milei. Estas reformas buscan hacer más ágil y sencilla la gestión de trámites, enfatizando la digitalización de los mismos, lo que incluye importantes modificaciones en los requisitos para la transferencia de vehículos.

La eliminación de este requisito es parte de una estrategia de digitalización más amplia, la cual afecta también el proceso de inscripción y registro de vehículos nuevos. En este marco, el gobierno ha lanzado el Registro Único Nacional Automotor (RUNA), una plataforma que ya está en funcionamiento y que promete revolucionar el registro de vehículos cero kilómetro. Con esta nueva herramienta, los concesionarios pueden registrar autos nuevos de manera directa, sin depender de las tradicionales oficinas del Registro del Automotor.

Además de la eliminación del libre deuda, se han realizado otras modificaciones relevantes. Los vendedores ahora deben asegurarse de que su documentación básica esté completa, incluyendo el título del vehículo y la cédula verde, que, con las reformas, ya no tiene fecha de caducidad. Este cambio simplifica el proceso de transferencia, eliminando trámites que solían causar demoras innecesarias.

La digitalización también ha hecho que el proceso de venta de autos sea más accesible. La opción de realizar la transferencia de forma digital permite iniciar los trámites online, lo que ahorra tiempo y recursos a ambas partes involucradas. De acuerdo con las reformas, la gestión de deudas pendientes, como multas o patentes impagas, puede acordarse entre el vendedor y el comprador, sin necesidad de pasar por los registros automotores.

Asimismo, el proceso de digitalización ha llevado al cierre de más de 150 oficinas del Registro del Automotor en todo el país. Esta medida es parte de un plan para reducir la burocracia y facilitar la gestión de trámites mediante canales digitales, buscando centralizar los procedimientos en un sistema más eficiente.

En términos económicos, los costos vinculados a la inscripción de autos nuevos también se revisaron. Con el RUNA, el costo de inscripción para vehículos cero kilómetro es del 0,8% del valor del auto, en comparación con el 1% que se aplica en los registros tradicionales.

A pesar de que este sistema comenzó a operar desde principios de 2025, presenta ciertas limitaciones. En esta primera etapa, el sistema digital del RUNA es exclusivamente para motos, y se espera que en el futuro se amplíe a otros vehículos. Además, algunas restricciones en los registros tradicionales impiden la inscripción digital de ciertos autos, aunque se prevé que estas limitaciones se irán ajustando con el tiempo.

A pesar de la implementación de la digitalización, el Registro del Automotor tradicional seguirá funcionando de manera paralela por el momento. Ambos sistemas coexistirán, y se espera que, con la adopción del RUNA por más concesionarios y usuarios, la demanda de servicios presenciales vaya disminuyendo.

La digitalización en los registros busca no solo simplificar trámites en términos de costos y tiempo, sino también brindar un mayor ahorro económico. Por ejemplo, un Renault Kwid de $18.260.000 pagaría $182.600 en un Registro Automotor tradicional, mientras que a través del RUNA, el costo sería de $180.000. Esta diferencia de $2.600 se vuelve más relevante con vehículos de mayor valor, como en el caso de un Volkswagen Polo Track de $28.614.750, cuya inscripción tradicional costaría $286.147 frente a los $228.918 en la plataforma digital.

En resumen, las nuevas disposiciones para la compra y venta de autos se presentan como una solución más rápida, económica y transparente. Con el avance en la implementación del RUNA, se anticipa que cada vez más trámites y vehículos serán incluidos en este sistema, acercando a los argentinos a un modelo más ágil y con menos burocracia.