El Gobierno adjudicó el cupo anual para importar 50.000 autos eléctricos e híbridos sin arancel
Mediante la Resolución 295/2025, la Secretaría de Industria y Comercio completó la asignación de vehículos con arancel cero para fomentar la movilidad sustentable y fortalecer la cadena de valor de tecnologías limpias en Argentina.
El Ministerio de Economía de Argentina, a través de la Secretaría de Industria y Comercio, oficializó la segunda convocatoria para la importación de vehículos eléctricos e híbridos sin arancel de importación extrazona (D.I.E.). Esta medida se concretó con la publicación de la Resolución 295/2025 en el Boletín Oficial, que asigna los cupos restantes bajo el régimen especial establecido por el Decreto 49/2025.
Con esta resolución, se completa el cupo anual de 50.000 unidades que podrán ingresar al país con arancel cero, siempre que el valor FOB de cada vehículo no supere los USD 16.000 y cumplan con las condiciones estipuladas en el régimen.
En esta segunda etapa se adjudicaron 22.998 unidades, de las cuales 6.458 corresponden a terminales con producción nacional y 16.540 a importadores. Estas cifras se suman a las 27.002 unidades otorgadas en la primera convocatoria, completando así el cupo previsto para todo el año 2025. La iniciativa busca fomentar la movilidad sustentable mediante la incorporación de vehículos con distintas motorizaciones limpias, que incluyen:
- 100% eléctricos
- Híbridos (combinación de motor térmico y eléctrico)
- Híbridos mild
- Híbridos enchufables
Según los datos oficiales, se prevé que 13.500 unidades arriben al país entre julio y noviembre, 9.500 en diciembre y las restantes 27.000 unidades en enero de 2026. Estos vehículos competirán en diversos segmentos del mercado, ofreciendo precios competitivos frente a los modelos tradicionales o con equipamientos superiores.
El proceso de asignación se desarrolló conforme a la Resolución 29/2025, que estableció el procedimiento para solicitar y distribuir los cupos. Los criterios de priorización fueron dos: el menor precio de venta al público y la fecha más próxima de nacionalización, buscando así garantizar la accesibilidad para los consumidores y la disponibilidad inmediata de las unidades.
La Dirección de Política Automotriz y Regímenes Especiales evaluó las solicitudes y elaboró los informes técnicos para la asignación final. Además, se reasignaron los cupos liberados por renuncias o vencimientos durante la primera convocatoria.
En palabras del comunicado oficial: “La iniciativa permite acceder a vehículos más eficientes a un precio más bajo y también es una oportunidad para que Argentina se inserte en el mercado mundial y la cadena de valor de nuevas tecnologías. Los modelos que llegarán al país compiten en todos los segmentos con los automóviles tradicionales con oferta ya existente en el mercado, en la mayoría de los casos con precios más competitivos o con mejor equipamiento”.
La medida también busca incentivar la inversión en infraestructura de carga y promover la generación de empleo en sectores vinculados a la electromovilidad, alineándose con los compromisos ambientales y la transición energética del país. Se espera que esta política impulse la adopción masiva de vehículos eléctricos e híbridos, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y a la modernización del parque automotor nacional en los próximos años. La próxima convocatoria se anunciará a principios de 2026.
