Ventas de autos usados caen 7,3% en agosto y frenan recuperación del mercado en Argentina

En agosto de 2026, el mercado de autos usados en Argentina experimentó una caída del 7,33% en las ventas respecto al mismo mes del año anterior, según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Se registraron 155.246 unidades transferidas, frente a las 167.525 de agosto de 2025, mientras que la baja mensual frente a julio fue del 1%.

Con este resultado, el acumulado de ventas de autos usados en los primeros ocho meses del año alcanzó las 1.203.684 operaciones, lo que representa una retracción del 4,87% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se vendieron 1.265.292 vehículos. Esta cifra refleja una estabilidad relativa, aunque el sector sigue por detrás de la dinámica positiva que muestran los autos 0 km.

Durante 2026, el mercado mostró fluctuaciones: tras un inicio con 153.070 transferencias en enero, febrero descendió a 130.229, marzo repuntó a 153.995 y abril se mantuvo estable con 154.792. Mayo presentó una baja con 144.050 operaciones, pero junio y julio recuperaron terreno con más de 155.000 unidades cada uno. Sin embargo, agosto interrumpió esta tendencia y devolvió al sector a números negativos tanto en comparación mensual como interanual.

El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, atribuye la precaución del público a una mayor cautela en el gasto: “El público está muy cuidadoso con su dinero al momento de adquirir un auto usado. En estos últimos meses los precios se han acomodado y la gente lo sabe”. Además, explicó que los compradores suelen evaluar más opciones antes de concretar una compra y que este comportamiento se observa en todo el país.

El financiamiento continúa siendo un obstáculo para la reactivación del mercado. Lamas señaló que “las diferentes instituciones bancarias no ofrecen tasas competitivas que seduzcan al futuro cliente”. También destacó que muchas operaciones se frenan porque los compradores no aceptan la tasación que reciben por sus vehículos usados como parte de pago, lo que dificulta cerrar las ventas.

Sobre el segmento de vehículos eléctricos, el dirigente indicó que en Europa y Estados Unidos se está registrando una depreciación significativa, pero aún es incierto cómo impactará esta tendencia en Argentina, donde el poder adquisitivo es menor. De cara al futuro, Lamas prevé una estabilidad sin grandes mejoras: “No creemos que en los próximos meses la situación cambie”, y anticipó que el 2026 podría cerrar con ventas similares a las del año anterior.

En cuanto a los modelos más demandados en agosto, el Volkswagen Gol y Trend lideraron el ranking con 8.647 unidades transferidas, seguido por la Toyota Hilux con 5.758 y el Chevrolet Corsa con 4.418. Otros modelos destacados fueron la Ford Ranger (4.193 unidades), Volkswagen Amarok (4.039), Peugeot 208 (3.493), Ford EcoSport (3.143), Toyota Corolla (3.041), Ford Ka (2.889) y Fiat Palio (2.837).

La actividad comercial se concentra principalmente en cuatro provincias que explican más de dos tercios del mercado. Buenos Aires encabezó con 56.662 ventas en agosto y 449.755 en el acumulado anual, representando el 37,36% del total nacional. Le siguieron Córdoba (19.434 ventas en agosto), Ciudad de Buenos Aires (13.988) y Santa Fe (14.427). En comparación con julio, las mayores subas provinciales se dieron en Catamarca (10,41%), Tucumán (9,73%), La Rioja (6,95%) y Santa Cruz (4,80%), mientras que Chaco y San Luis registraron las caídas más pronunciadas.

Analistas advierten que sin mejoras en el acceso al crédito y estabilidad económica, la demanda seguirá limitada. El sector espera que las próximas medidas gubernamentales impulsen la confianza y reactiven las operaciones en los meses finales del año.