Los inversores confían cada vez menos en el futuro de los vehículos eléctricos
Donald Trump criticó los incentivos para apoyar la adopción generalizada de autos eléctricos, enfatizando en que representarán una "pequeña porción" del mercado en comparación con los coches a nafta e híbridos.
Por Gonzalo Andrés Castillo
Redactor especialista en finanzas y mercado de capitales
Los inversores confían cada vez menos en el futuro de los vehículos eléctricos, tal como demuestran las fuertes salidas de dinero de los fondos vinculados al sector.
En concreto, los fondos estadounidenses tuvieron egresos netos de USD 1.600 millones desde enero hasta julio, una cifra superior a la de todos los reembolsos del 2023. En tanto, los fondos en China, el mayor mercado de vehículos eléctricos, registraron salidas por casi USD 500 millones en el primer semestre.
"El comercio de vehículos eléctricos se convirtió en una actividad anti-Trump", comentó Vicki Chi, gestora de cartera en Robeco. "A pesar de que cada vez vemos más vehículos eléctricos en las carreteras, muy pocas empresas están ganando dinero y muy pocas tienen perspectivas de ampliar los márgenes", añadió.
Aunque obtuvo el respaldo de Elon Musk, el director ejecutivo de Tesla, Donald Trump criticó los incentivos para apoyar la adopción generalizada de autos eléctricos, enfatizando en que representarán una "pequeña porción" del mercado en comparación con los coches a nafta e híbridos.
De hecho, el expresidente prometió que, si regresa al poder, eliminará algunas políticas actuales sobre vehículos eléctricos y aumentará los aranceles a las importaciones de modelos eléctricos chinos hasta el 200%.
Las medidas podrían intensificar las preocupaciones sobre una desaceleración en el crecimiento de las ventas de estos autos, lo que ya está llevando a inversores y fabricantes a reevaluar sus perspectivas sobre la tecnología.
Analistas de JP Morgan mencionaron en un informe la semana pasada que los créditos fiscales combinados bajo la Ley de Reducción de la Inflación podrían ser revertidos y que el financiamiento federal para vehículos eléctricos e infraestructura relacionada podría ser eliminado.
"No llegan muy lejos, son muy caros y están todos fabricados en China. Aparte de eso, son fantásticos", expresó Trump la semana pasada en una reunión celebrada en Atlanta. "Y yo estoy a favor de los coches eléctricos. Tengo que estarlo porque Elon me apoyó con mucha fuerza", agregó.
