Una encuesta reveló que la mayoría de usuarios no compraría el Cybertruck de Tesla

La consultora Canaccord Genuity realizó una encuesta en la que el 67% de los participantes afirmó que no se compraría el nuevo y polémico Cybertruck de Tesla.

Tras darse a conocer el evento de entrega donde se anunciaron los detalles de la camioneta eléctrica, sólo un tercio de los encuestados, entre los cuales no se encontraron los 2 millones que reservaron el modelo, deseó tener el vehículo.

"Tuvimos una respuesta increíblemente sólida a nuestra encuesta. Fue interesante escuchar que dos tercios no lo querían y, francamente, fue mucho mejor de lo que esperábamos", dijo George Gianarikas, analista en Canaccord. "Según las discusiones que he tenido individualmente, que han sido cientos, es el aspecto del vehículo lo que entusiasma o revuelve a la gente", añadió.

El estudio se realizó luego de que Tesla revelara los precios de los vehículos. La versión de tracción total con un alcance de 547 kilómetros y 600 caballos de fuerza (HP) costará USD 79.990. En tanto, el modelo Cyberbeast de gama alta, con 845 HP y 515 kilómetros de alcance, valdrá USD 99.990, incluyendo tres configuraciones de motores. A su vez, el Cybertruck más barato se venderá por USD 60.990 y tiene tracción trasera y un alcance de 402 kilómetros.

Uno de los inconvenientes de estas nuevas camionetas es su precio, en especial en comparación con modelos de la competencia. Al presentar el Cybertruck en 2019, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, indicó que las versiones comenzarían en USD 39.000. Aunque la Ford F-150 Lightning EV fue lanzada con un precio inicial comparable, la básica Pro todavía está disponible por USD 49.995, antes de aplicar cualquier crédito fiscal.

"El Cybertruck no es tan barato, ¿verdad? La versión que está disponible actualmente cuesta USD 100.000", expresó Gianarikas, pero añadió que "la tecnología va a entusiasmar a la gente; es diferente. De la misma manera que el iPhone era diferente cuando apareció por primera vez". "Hay cosas increíbles debajo del capó, por así decirlo", sentenció.

Por ejemplo, contó que el Cybertruck será el primer auto que se alejará de la arquitectura clásica de 12 voltios que se utiliza desde 1955 y que sirve para alimentar todos los dispositivos eléctricos internos. En su lugar, utilizará un sistema de 48 voltios más eficiente y económico. "Con el tiempo, a medida que salga la versión de USD 60.000, creemos que realmente aumentará el volumen y se podrá vender a nivel mundial", concluyó el especialista.