Ford recortará producción en sus vehículos eléctricos
La histórica automotriz reducirá operaciones de fabricación de su camioneta eléctrica F-150 Lightning por caída en la demanda. Consumidores se vuelcan hacia los modelos hibridos antes que los totalmente eléctricos
Por Eric Nesich
Periodista especializado en Economía y Finanzas
Ford Motor Company (F) anunció que reduciría la producción de su camioneta F-150 Lightning, a medida que cae la demanda de vehículos eléctricos (EV).
El segundo fabricante de automóviles de EE. UU. dijo que reducirá la producción en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge de Michigan a un turno a partir del 1 de abril. En octubre, también informó que reduciría temporalmente uno de los tres turnos en la planta de Michigan que fabrica la F-150 eléctrica Lightning.
El recorte de producción se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles protestan porque la Administración Biden está yendo demasiado lejos con propuestas para utilizar normas de emisiones que darían como resultado que el 67% de todos los vehículos nuevos en 2032 sean vehículos eléctricos. El viernes, la Agencia de Protección Ambiental presentó su propuesta para finalizar los requisitos de los vehículos a la Casa Blanca para su revisión.
El expresidente Donald Trump, que busca regresar a la Casa Blanca, ha prometido revertir las reglas de vehículos eléctricos de la administración Biden, mientras que la Casa Blanca ha promocionado a los fabricantes de automóviles importantes inversiones en producción de baterías y vehículos eléctricos junto con la financiación gubernamental de nuevos sistemas de carga de vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles prevé un crecimiento continuo en las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2024, aunque espera que sea "menos de lo previsto". Ford perdió aproximadamente 36.000 dólares en cada uno de los 36.000 vehículos eléctricos que entregó a los concesionarios en el tercer trimestre, dijo la compañía en octubre, después de anunciar anteriormente que frenaría el aumento de los vehículos eléctricos que generan pérdidas, trasladando la inversión a la unidad de vehículos comerciales de Ford y citando planes para cuadruplicar las ventas de híbridos gas-eléctricos en los próximos cinco años.
Los fabricantes de automóviles tradicionales han intensificado su enfoque hacia los modelos híbridos durante el año pasado a medida que los compradores adquirieron más modelos en lugar de modelos totalmente eléctricos.
