Ford enfrenta costos millonarios por problemas recurrentes en cámaras retrovisoras
El costo aproximado de reemplazo de cámaras y actualización de software en sus vehículos asciende a 270 millones de dólares
Por Eric Nesich
Periodista especializado en Economía y Finanzas
Continúan los problemas para Ford Motor Company (F). Este viernes anunció que tendrá que retirar 169.000 vehículos del mercado para reemplazar las cámaras retrovisoras y actualizar el software. Esta maniobra significa un costo de 270 millones de dólares para abordar la devolución. En el último tiempo, la empresa tuvo que enfrentar varios retiros de automóviles relacionados con las cámaras.
En mayo de este año, la centenaria empresa de Detroit realizó un retiro de 422.000 vehículos en el mercado estadounidense por fallas en las cámaras retrovisoras. Esto sucedió luego de otro retiro de unidades a nivel mundial de 462.000 rodados. Muchos automóviles han sido retirados del mercado varias veces por el mismo problema.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) dijo que la pérdida de la imagen de la cámara retrovisora podría reducir la visibilidad trasera del conductor, aumentando el riesgo de un accidente.
Ford dijo el viernes que reemplazaría la cámara retrovisora y actualizará el software en algunos vehículos Explorer y Aviator 2020-2023, vehículos Corsair 2020-2022, camionetas Transit 2022-2023, vehículos Navigator 2018-2021 y vehículos Bronco 2021. El costo total de reemplazar las cámaras y actualizar el software es de 270 millones de dólares.
Desde 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico ha estado investigando si Ford retrasó un retiro del mercado de 620.000 vehículos en 2020 por un problema con las cámaras traseras y si retiró los vehículos suficientes en ese entonces.
La acción de Ford se encuentra cotizando en 12 dólares, atravesando una racha bajista desde julio de este año cuando tocó máximos de 15 dólares.
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Los Cedears o Certificados de Depósito Argentinos son instrumentos que equivalen a comprar la acción subyacente que cotiza en el exterior (NYSE: F), pero se pueden operar en pesos (BCBA: F) y siguen la evolución del dólar CCL, por lo que permiten evadir el riesgo argentino y, a la vez, cubrirse de un eventual salto cambiario.