Déficit comercial con Brasil se reduce en noviembre por caída en importaciones automotrices

En noviembre de 2025, la balanza comercial entre Argentina y Brasil registró su 15° déficit mensual consecutivo, pero con el saldo negativo más acotado del año, alcanzando USD 129 millones desfavorables para Argentina. Este resultado se explica principalmente por una reducción en las importaciones del sector automotriz, que representan una parte significativa del intercambio bilateral.

Según datos del Ministerio de Economía brasileño, durante ese mes las exportaciones argentinas hacia Brasil disminuyeron un 7,8% interanual, totalizando USD 1.101 millones, mientras que las importaciones desde Brasil se contrajeron un 3,5% a USD 1.230 millones. Esta caída en las compras al exterior fue la primera en 15 meses.

El descenso más destacado se produjo en las importaciones de partes y accesorios para vehículos automotores, que se redujeron un 21%. Además, se observaron bajas en la adquisición de productos como cacao en polvo, manteca o pasta de cacao, y calzado, aunque aumentaron considerablemente las compras de productos siderúrgicos.

En cuanto a las exportaciones argentinas en el sector automotor, hubo un comportamiento mixto: las ventas de vehículos para transporte de mercancías crecieron un 72,5% anual, pero las de vehículos para transporte de pasajeros cayeron un 52,2%. En el sector agropecuario, la caída más relevante fue en las ventas de trigo.

De acuerdo con un relevamiento de la Cámara Argentina de Comercio (CAC), Argentina se ubicó en 2025 como el cuarto mayor proveedor de Brasil, detrás de China, Estados Unidos y Alemania. Asimismo, se posicionó como el tercer mayor comprador brasileño, solo superado por China y Estados Unidos.

El déficit acumulado en los primeros once meses del año llegó a USD 5.227 millones, una cifra que supera los 256 millones del mismo período en 2024 y representa el peor resultado desde 2017, siendo la segunda cifra más alta desde 2011. Este aumento se debe principalmente a un incremento del 35,9% en las importaciones, el mayor crecimiento desde 2010, excluyendo la recuperación post-pandemia.

La consultora Abeceb señaló que “este aumento del déficit era en buena medida esperable en un contexto de recuperación económica desde niveles bajos, mayor apertura y cambios en el mix de productos en varios sectores, aunque para 2026, se estima que este rojo comercial se estabilice en niveles no muy distintos a los de este año”.

Analistas recomiendan diversificar la oferta exportable y fortalecer acuerdos bilaterales para mejorar la competitividad. Además, destacan la necesidad de políticas que impulsen la producción local y reduzcan la dependencia de importaciones clave. El gobierno argentino reafirmó su compromiso de fortalecer la integración regional y promover un comercio más equilibrado con Brasil, clave para la recuperación económica y la generación de empleo en ambos países. Se esperan nuevas negociaciones para ampliar la cooperación industrial.