Cuáles son los cambios en la Ley de Tránsito para importar autos

Recientemente, el Gobierno argentino decidió llevar a cabo cambios en la Ley Nacional de Tránsito con el objetivo de simplificar la importación de autos, enfocándose principalmente en aquellos híbridos y eléctricos. Estas modificaciones buscan eliminar la burocracia y acelerar los procesos, lo que podría tener un impacto positivo tanto para los consumidores como para los importadores, aunque no todos pueden beneficiarse de estos cambios debido a ciertos requisitos que se deben cumplir.

Uno de los aspectos de esta reforma es la posibilidad de homologar de manera semiautomática los autos que provengan de mercados internacionales específicos. Anteriormente, para que un vehículo pudiera viajar por las rutas argentinas, necesitaba contar con dos certificados esenciales: la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA). Con la nueva regulación, los autos de países considerados de “alta vigilancia” en términos de seguridad y medioambiente pueden obtener la homologación de forma más rápida al presentar certificaciones internacionales ya existentes.

Esta normativa tiene un enfoque particular en los vehículos híbridos y eléctricos, que cuentan con un cupo de 50.000 unidades exentas de arancel de importación, con un precio FOB inferior a USD 16.000. Esto permite que los modelos que cumplan estos criterios ingresen al país sin enfrentar el 35% de arancel extra-zona que se aplica a los autos llegados de países como Estados Unidos, Europa y Asia. Esta situación podría traducirse en una mayor variedad de autos eléctricos y su accesibilidad en el mercado local.

Otro aspecto de la reforma es que las personas físicas ahora tienen la posibilidad de importar vehículos de manera individual, algo que antes estaba reservado para empresas importadoras. Para facilitar esto, se creó el “Certificado de Seguridad Vial” (CSV), que será emitido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Este nuevo certificado permite la importación de vehículos únicos para uso personal, que no se encuentren en el mercado argentino, aunque los importadores deberán cumplir con toda la documentación necesaria y demostrar que el vehículo cumple con las normativas internacionales.

La flexibilización de estas normativas apunta a ofrecer mayores oportunidades a los importadores oficiales y terminales automotrices, quienes tienen la posibilidad de traer vehículos híbridos y eléctricos a precios más competitivos. Esto podría resultar en una mayor disponibilidad de autos ecológicos en Argentina, en la reducción de costos de los modelos importados y en alternativas más accesibles para aquellos interesados en modelos híbridos o eléctricos. Además, al permitir la importación de autos de manera individual, se abre una nueva vía para quienes desean acceder a modelos exclusivos sin tener que recurrir a concesionarios.