YPF vuelve a exportar petróleo a Chile tras 16 años
El gobierno argentino busca dar vuelta el déficit comercial y recuperar parte de las reservas perdidas por la sequia.
La petrolera argentina, YPF, ha firmado un contrato de exportación de petróleo crudo a Chile por primera vez en 16 años. La empresa chilena de la misma industria, Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), comprará el petróleo de Vaca Muerta durante 45 días para iniciar las pruebas del Oleoducto Trasandino (OTASA) entre mayo y junio.
El contrato es por 41,000 barriles diarios de petróleo shale de Vaca Muerta y es el primer paso para reiniciar la interconexión energética y petrolera entre los dos países a largo plazo. El gerente general de ENAP, Julio Friedmann, ha detallado que el negocio implica más de $ 2.5 millones de dólares en exportaciones por día o más de $ 110 millones en un mes y medio.
Una vez que se completen las pruebas, se espera que el contrato se amplíe, ya que la capacidad total de transporte del caño es de 110,000 barriles de petróleo por día y YPF estará en condiciones de completarlo a finales de año. La producción de petróleo en Argentina ha ido creciendo sostenidamente, ya supera los 630,000 barriles diarios (+11% interanual), y el shale oil está a punto de superar al petróleo convencional por primera vez en la historia.
Qué es el Oleoducto Trasandino
El Oleoducto Trasandino (OTASA u OTA-OTC) es una empresa en la que participan ENAP (36,25%), YPF (36%) y su socia en el yacimiento más productivo de petróleo de la región -Loma Campana-, que es la estadounidense Chevron (27,75%). Una parte significativa del shale oil que se enviará a Chile saldrá de esos pozos que comparten YPF y Chevron en Vaca Muerta, tras el acuerdo firmado en 2013.
La reactivación del oleoducto es solo una de las obras que se están llevando a cabo en paralelo para aumentar la capacidad de transporte de petróleo crudo y gas natural desde Vaca Muerta. Además del Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), se está llevando a cabo la duplicación de la capacidad de Oleoductos del Valle (Oldelval) y la construcción del Oleoducto Vaca Muerta Norte.
Con todo esto se espera que la Argentina pueda dar la vuelta su balanza comercial energética en 2024 y transformarla en superavitaria por unos USD 8,000 millones anuales desde 2025, impulsado principalmente por la sustitución de importaciones y nuevos contratos de exportación.
