La guerra de los vehículos eléctricos se intensifica en China

La guerra de precios en el sector de los vehículos eléctricos se está intensificando en China, tal como se infiere de una carta que BYD les envió a sus proveedores.

En concreto, este miércoles, comenzó a circular en las redes sociales un correo electrónico de BYD en el que exigía un recorte de precios del 10% a un proveedor anónimo a partir de enero.

"La negociación anual con los proveedores es una práctica habitual en la industria automotriz", comentó Li Yunfei, director de Relaciones Públicas y Marca de BYD. "Les proponemos objetivos de reducción de precios a los proveedores. No son requisitos obligatorios. Podemos negociar", añadió.

La guerra de precios en el mercado automovilístico chino, que lleva al menos dos años en curso, desencadenó una ola de consolidación y colocó a los actores más pequeños al borde de la desaparición.

Fabricantes occidentales como Volkswagen y Stellantis formaron alianzas con marcas chinas como Xpeng y Zhejiang Leapmotor Technology para aprovechar su experiencia en vehículos eléctricos. Mientras tanto, las marcas premium de vehículos eléctricos HiPhi y WM Motor, con sede en Shanghái, se encuentran inmersas en procedimientos de quiebra.

No obstante, hasta el momento, BYD no atravesó ninguna crisis. De hecho, a principios de año, lideró una nueva ronda de recortes de precios en toda la industria para ganar participación de mercado y exprimir a los rivales más débiles.

Y así, se convirtió en la marca de autos más vendida en China, con 3,2 millones de vehículos híbridos enchufables y eléctricos entregados este año. A su vez, de cara al futuro, se encamina a vender al menos 4 millones de unidades para fin de año.

Por esta razón, sus acciones avanzaron un 16% desde enero y ya cotizan en un rango histórico de USD 73,40 en la Bolsa de Nueva York.