Ford duplica su objetivo de coches eléctricos

Ford ha duplicado el objetivo de producción de la F-150 Lightning a más de 80,000 vehículos anualmente en 2024. Esto se debe en gran parte a la demanda de la camioneta totalmente eléctrica, que ha recibido alrededor de 120,000 reservas de clientes desde su presentación a principios de este año. año. 

Para lograr este objetivo, Ford está buscando gastar $ 850 millones adicionales para cumplir con su objetivo de producción actualizado, según personas y proveedores familiarizados con los planes del fabricante de automóviles. Antes de su objetivo revisado, Ford estaba buscando producir más de 40.000 F-150 Lightning en 2024. 

La aparente demanda de la Ford F-150 Lightning es un buen augurio para la revolución de los vehículos eléctricos en su conjunto. Después de todo, los observadores de la industria se han preguntado si los compradores de camionetas pickup estarían dispuestos a renunciar a sus camionetas de combustión interna a favor de los vehículos eléctricos. Esto ha dado lugar a que los números de reserva para vehículos como el Tesla Cybertruck , que se estima que haya superado la marca del millón, sean descartados en general. 

Sin embargo, Ford notó que la demanda del Lightning, particularmente su variante comercial, ha sido bastante alentadora. Esto no es sorprendente, ya que la variante comercial de Lightning tiene un precio agresivo y sus bajos costos operativos probablemente resultarían en ahorros notables para las empresas que opten por comprarlos. Esto probablemente sería especialmente cierto para el mantenimiento del Lightning, que sería más bajo que el de los F-150 convencionales. 

"Estamos entusiasmados con la demanda de los clientes por la F-150 Lightning y ya tenemos 120.000 reservas de clientes, y continuaremos buscando formas de romper las limitaciones y satisfacer la demanda de los clientes" anunció Ford en un comunicado. 

 

Con sus planes de producción actualizados , Ford ahora tiene la intención de construir 15,000 F-150 Lightning en 2022. Se espera que este número aumente a 55,000 anualmente en 2023, antes de aumentar a más de 80,000 en 2024. Si bien estas cifras aún son bastante conservadoras en comparación con la producción objetivos de algunos fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla, no obstante, algunos de los proveedores de Ford han comenzado a expresar sus reservas. 

Los proveedores, después de todo, necesitarían una inversión adicional para mantenerse al día con los planes actualizados de Ford, pero algunos siguen sin estar seguros de si la demanda de camionetas eléctricas cumplirá con las expectativas del fabricante de automóviles. "Realmente pone a los proveedores en una situación peligrosa si el volumen no se hace realidad", dijo un ejecutivo de uno de los proveedores de Ford. 

Según los informes, Ford tiene la intención de lanzar un F-150 Lightning de segunda generación a fines de 2025. Pero esta vez, el vehículo se construiría con la arquitectura de camión TE1 de la compañía. En comparación, el Lightning de primera generación está construido sobre una plataforma que se basa en gran medida en el F-150 convencional.