Cómo pretenden vencer a Tesla los fabricantes de autos eléctricos chinos: conocé las estrategias

Las automotrices chinas están realizando agresivas campañas que están teniendo éxito en el mercado europeo pese a los aranceles en contra.

Por Eric Nesich

Periodista especializado en Economía y Finanzas

Jueves 30 de mayo del 2024 a las 1:05 pm

 

Los gigantes automotrices chinos como BYD, Chery y Great Wall Motor (GWM) planean lanzar unos 20 nuevos modelos en los próximos cinco años, invirtiendo fuertemente en ventas y marketing en Europa. Después de ganar terreno en China, el mayor mercado mundial, ahora buscan expandirse en Europa.

 

Estos fabricantes han estudiado el mercado europeo durante años, contratando a expertos y estableciendo redes de distribuidores locales. BYD y Chery ya tienen planes para fabricar autos en Europa.

 

Para penetrar el mercado, los chinos están utilizando estrategias como patrocinar eventos deportivos, expandir sus redes de concesionarios y mejorar sus servicios postventa para proteger los valores de reventa. Aunque las ventas europeas de los fabricantes chinos aún son bajas, están creciendo rápidamente. BYD, por ejemplo, triplicó sus ventas en Europa en 2023.

De esta manera intentan abrirse camino en un mercado dominado ampliamente por la mundialmente conocida Tesla.

 

Chery planea lanzar ocho modelos SUV bajo las marcas Omoda y Jaecoo en los próximos dos años, mientras que GWM lanzará un modelo al año durante cinco años. Estas compañías buscan establecerse firmemente en Europa, cubriendo todos los aspectos del ecosistema automotriz, desde la marca hasta las reparaciones.

 

Aunque las marcas chinas no son tan conocidas, están ganando terreno rápidamente. BYD ya ha lanzado seis modelos eléctricos en Europa y planea más para este año. La industria automotriz china, con apoyo gubernamental y ventajas de costos, está bien posicionada para competir en el mercado europeo.

 

Los fabricantes de automóviles chinos están mejorando sus calificaciones de seguridad y sus redes de servicio para aumentar los valores de reventa, esenciales para los compradores de flotas. Han aprendido que los consumidores europeos valoran el costo total de propiedad, no solo el precio de compra.

 

A pesar de enfrentar mayores aranceles en Estados Unidos y Europa, los chinos están avanzando. Sus vehículos, aunque más baratos que los de la competencia occidental, están bien equipados y diseñados para atraer a los compradores europeos.

 

 

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