YPF invertirá USD 3.300 millones en Vaca Muerta: los detalles
YPF destinará gran parte de su inversión a pozos de petróleo en Neuquén y avanza en proyectos para aumentar la capacidad de transporte de crudo, incluyendo la construcción del oleoducto en Río Negro, que demandará 2.900 millones de dólares.
YPF tiene planes para Vaca Muerta, donde se destinarán aproximadamente USD 3.300 millones en este año exclusivamente a la perforación de pozos de petróleo. Este paso se da en el contexto de un proyecto más amplio que prevé una inversión total de alrededor de USD 5.000 millones, la mayor parte de los cuales irá a las áreas de shale oil de Neuquén, el sector más lucrativo dentro del negocio upstream en Argentina.
De acuerdo con fuentes de la empresa, en el ámbito del gas, YPF optará por no perforar nuevos pozos este año, ya que se concentrará en concluir y conectar los pozos DUC heredados de la administración anterior. Además, a partir del próximo mes, la compañía anuncia un incremento de aproximadamente 23 mil barriles diarios en su capacidad de transporte de crudo, gracias a la ampliación del sistema de Oldelval, actualmente en proceso de llenado.
YPF también tiene planes de respaldar un nuevo proyecto, llamado Duplicar X, que tiene como objetivo aumentar el transporte de crudo hacia Puerto Rosales, donde hay interés de compañías como Tecpetrol y Pluspetrol para discutir el financiamiento. Sin embargo, el foco principal de YPF, bajo la dirección de Horacio Marín, está en la construcción del oleoducto y la terminal portuaria en Río Negro, conocida como Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que requerirá una inversión de cerca de USD 2.900 millones, siguiendo el esquema del RIGI.
Esta megaobra promete aliviar uno de los cuellos de botella en la producción de shale oil. Mientras tanto, el gobierno de Alberto Weretilneck ha elevado la discusión al exigir el cobro de un canon por el tránsito del oleoducto que conectará Neuquén con el Golfo San Matías.
Las negociaciones entre las socias de VMOS, incluidas YPF, PAE, Vista, Pluspetrol, Pampa, Shell y Chevron, podrían encontrar un camino favorable esta semana. Río Negro podría recibir una cantidad significativa de ingresos anuales, aunque esto podría sentar un precedente incómodo para las multinacionales que deberán justificar este costo adicional ante sus casas matrices, a pesar de la estabilidad fiscal prometida por el RIGI para este tipo de proyectos destinados a la exportación.
