Warren Buffett vendió todas sus acciones de BYD, el mayor rival de Tesla
La salida marca el final de una inversión de 16 años que le habría generado cerca de USD 7.000 millones de ganancia, multiplicando por 30 el capital inicial.
Por Gonzalo Andrés Castillo
Redactor especialista en finanzas y mercado de capitales
Las acciones de BYD retrocedieron un 3% el lunes en Hong Kong tras conocerse que Berkshire Hathaway, el conglomerado de Warren Buffett, vendió la totalidad de su participación en el fabricante chino de vehículos eléctricos.
La salida marca el final de una inversión de 16 años que le habría generado cerca de USD 7.000 millones de ganancia, multiplicando por 30 el capital inicial, según un análisis de Business Insider.
Berkshire adquirió en 2008 unos 225 millones de acciones de BYD, equivalentes al 9,9% de la compañía, por USD 232 millones, a poco más de USD 1 por título. La posición, mantenida a través de Berkshire Hathaway Energy, alcanzó un valor máximo de USD 9.000 millones en junio de 2022, cuando las acciones se habían disparado casi 50 veces respecto al precio de entrada.
Buffett y su socio Charlie Munger, fallecido en 2023, mantuvieron intacta la participación durante casi 14 años, reflejando su filosofía de inversión de largo plazo. Sin embargo, en 2022 comenzaron a reducir gradualmente la posición para aprovechar la fuerte apreciación de los títulos. En julio de 2024 la participación ya había caído por debajo del 5%, lo que permitió a Berkshire dejar de reportar sus ventas.
La apuesta por BYD fue una de las inversiones más singulares en la historia del conglomerado, habitualmente enfocado en empresas estadounidenses consolidadas. Munger fue quien impulsó la operación, convencido del potencial de Wang Chuanfu, fundador y director ejecutivo de la firma, a quien describió como una mezcla de Thomas Edison y Jack Welch por su visión técnica y capacidad de gestión.
Cabe señalar que, con una capitalización que supera los USD 130.000 millones, BYD se consolidó como un actor central en la industria global de vehículos eléctricos y un competidor directo de Tesla en China, validando una de las jugadas más rentables de la historia de Berkshire.
