El Gobierno habilita talleres mecánicos particulares para realizar la Revisión Técnica Obligatoria

El gobierno de Javier Milei implementa un nuevo esquema para la Verificación Técnica Vehicular (VTV) que permitirá a talleres mecánicos particulares realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de vehículos. Esta medida surge tras el levantamiento de una cautelar judicial que impedía su ejecución.

La Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, anunció la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, un sistema público, gratuito y digital que funcionará a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). Este registro habilitará a todos los talleres que acrediten la capacidad técnica necesaria, incluyendo concesionarias e importadores, para llevar a cabo las inspecciones.

El objetivo principal es descentralizar el sistema de VTV, incrementar la cantidad de centros autorizados y brindar a los usuarios la posibilidad de elegir dónde realizar la revisión de sus vehículos. Los talleres inscriptos podrán verificar vehículos particulares, comerciales, de pasajeros, carga, así como unidades antiguas o especiales, agilizando el proceso y eliminando las restricciones que limitaban la competencia.

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, destacó la medida en su cuenta oficial de X: “A partir de mañana, se abre el registro de inscripción para que talleres mecánicos particulares habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Se termina el monopolio de las plantas de VTV”.

Esta reforma está contemplada en el Decreto 196/2025, que modificó la Ley de Tránsito para modernizar el sistema de RTO mediante la creación del registro. La Secretaría de Transporte detalló que cualquier taller que cumpla con los requisitos técnicos podrá inscribirse para realizar estas revisiones, respetando siempre los criterios de seguridad vial y procedimientos establecidos.

Los talleres autorizados deberán contar con un Director Técnico responsable, el equipamiento adecuado y acreditar su capacidad técnica mediante una declaración jurada al inscribirse en el registro. La normativa mantiene las condiciones vigentes en materia de seguridad y calidad de las inspecciones.

Respecto a los plazos para realizar la revisión, los vehículos particulares 0 km deberán pasar la primera inspección a los cinco años desde su patentamiento. Los vehículos con hasta diez años de antigüedad deberán realizarla cada veinticuatro meses, mientras que los que superen esa edad deberán hacerlo anualmente. La primera revisión debe efectuarse dentro de los doce meses posteriores al patentamiento y renovarse cada doce meses.

Desde Casa Rosada indicaron que “los usuarios contarán con más opciones para realizar la revisión técnica, podrán elegir libremente dónde efectuarla y dispondrán de un sistema más ágil, accesible, transparente y previsible”. Entre las innovaciones también se destacan la autorización para habilitar nuevos centros de inspección, la desregulación de aranceles para fomentar la competencia y la inclusión de automóviles particulares en el sistema nacional de control, que antes estaba enfocado principalmente en el transporte de cargas.

Sin embargo, el Ejecutivo enfrenta el desafío de lograr la adhesión de cada provincia al nuevo sistema. Aquellas que no lo acepten, como la provincia de Buenos Aires, cuyos representantes ya manifestaron su rechazo, impedirán a sus habitantes acceder a estos servicios ampliados y a la posibilidad de realizar la verificación técnica en talleres o concesionarias cercanas.

Por otra parte, aún está pendiente la definición de un protocolo específico para la revisión de vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, que requieren controles adaptados a sus tecnologías particulares. Las autoridades aseguraron que esta apertura busca mejorar la accesibilidad y reducir tiempos de espera, beneficiando a millones de conductores. Además, se implementarán controles rigurosos para garantizar la calidad y seguridad en cada inspección realizada.